דו"ח משטרת בריטניה: הנסיכה דיאנה לא נרצחה

הנסיכה דיאנה לא היתה קורבן של מזימת רצח אלא מתה בתאונת דרכים טראגית", כך קובע דו"ח החקירה של משטרת בריטניה שהתפרסם היום (חמישי). פרסום הדו"ח הפריך עשור של שמועות ותיאוריות קשר רבות בדבר מותה של הנסיכה. על פי התיאוריות, מרגלים בריטיים או בעלה לשעבר, הנסיך צ'ארלס, היו אחראים למותה.

"אני שמח כי לא נעשה כל ניסיון להסתיר מידע ואנחנו בטוחים כי ההאשמות שהושמעו היו בלתי מבוססות", אמר ג'והן סטיוונס, מפקד משטרת לונדון לשעבר שעמד בראש החקירה. "הראיות שנמצאות בפנינו היום מצביעות כי לא היה כל ניסיון לקשור קשר לביצוע רצח נגד מי מהאנשים שנסעו ברכב. זו היתה תאונה טראגית" אמר סטיוונס. החקירה בעקבות מותה של הנסיכה דיאנה, בתאונה דרכים במנהרת תחבורה בפאריס, נמשכה 3 שנים.

מותה של הנסיכה הביא לשלל תיאוריות קונספירציה שהניחו כי מרגלים בריטיים או בעלה לשעבר, הנסיך צ'ארלס, תיכננו את התאונה מכיוון שיחסיה של הנסיכה עם בן זוגה באותה תקופה, המיליונר המצרי דודי אל פאייד, הביכו את כס המלוכה.

לכתבה המקורית המלאה - הארץ

הנסיכה דיאנה. מותה הביא לשלל תיאוריות קונספירציה כי בעלה לשעבר אחראי לתאונה
Ynet ידיעות אחרונות


דו"ח חקירת נסיבות מותה של הנסיכה דיאנה פורסם היום בבריטניה. הדו"ח, שמחזיק 800 עמודים, קובע כי הנסיכה, בן זוגה דודי אל פאייד ונהגם נהרגו בתאונת דרכים קטלנית כשניסו להימלט מצלמי פאפרצי, ולא מדובר במזימת רצח כפי שטען אביו של דודי אל פאייד. הדו"ח שלל את רוב תיאוריות הקונספירציה שהועלו בפרשה וקבע: הנהג נסע מהר מדי והיה שיכור

ynet פורסם:  14.12.06, 14:26 

בבריטניה פורסם היום (ה') דו"ח חקירת נסיבות מותה של הנסיכה דיאנה באוגוסט 1997 בפריז. על פי הדו"ח, שחלקים ממנו הודלפו כבר בתחילת השבוע, דיאנה, בן זוגה דודי אל פאייד ונהגם נהרגו בתאונת דרכים קטלנית משום שהנהג, הנרי פול, היה שיכור בעת שאחז בהגה, וככל הנראה איבד את השליטה ברכב.

הדו"ח, שחובר על ידי לורד סטיבנס, מפקד משטרת לונדון לשעבר, שולל תיאוריות קונספירציה שהועלו, בין השאר על ידי אביו של דודי אל פאייד, לפיהן התאונה בה נהרגה הנסיכה הייתה תוצאה של מזימה חשאית שנרקמה בארמון המלוכה הבריטי. (לקריאת הדו"ח המלא - לחצו כאן . לתקציר - לחצו כאן )

ב-31 באוגוסט 1997 מתו הנסיכה ואל-פאייד לאחר שמכונית המרצדס שבה נסעו יחד התרסקה לתוך עמוד בטון מנהרת פונט ד'אלמה בפריז, בשעה שניסו להתחמק מקבוצה של צלמי פפרצי שדלקו בעקבותם. חקירה בת שנתיים שערכו השלטונות הצרפתים קבעה ב-1999 כי הסיבה לתאונה היתה העובדה שהנרי פול היה שיכור, ונהג במהירות מופרזת.

לאחר שלוש שנות חקירה מעמיקה, שבמהלכה קיים ראיונות נרחבים עם בני משפחת המלוכה, בהם בעלה לשעבר של הנסיכה, הנסיך צ'רלס, קובע סטיבנס כי המסקנות של החקירה הצרפתית נכונות ואין ראיות למזימה או טיוח של הפרשה.

"שלושה אנשים מתו באופן טרגי ואחד נפצע. רבים אחרים סבלו מהחקירה וההשערות בשנים שאחר כך. אני מקווה שכל העבודה שעשינו והדו"ח הזה יסייעו להביא סגירה לכל אלה שמתאבלים על הנסיכה, דודי אל פאייד והנרי פול", אמר סטיבנס.

סטיבנס אמר במסיבת עיתונאים בלונדון שהחקירה הייתה מקיפה מאוד ושהחוקרים זכו לשיתוף פעולה מלא מהשלטונות הצרפתיים. הוא אמר כי ייתכן שחלק מתיאוריות הקונספירציה נבעו מההבדלים בשיטות החקירה או אופי החוק הבריטי והצרפתי.



שלל תיאוריות קונספירציה

תיאוריות קונספירציה רבות נרקמו סביב הפרשה והעלו חשד להתערבות חיצונית. מוחמד אל פאייד טוען זה זמן רב שסוכנים בריטים, בשיתוף עם עמיתיהם הצרפתים, ביימו את התאונה כדי להביא למותה של דיאנה על פי הוראת ארמון באקינגהאם, שרצה לגדוע את הקשר הרומנטי של הנסיכה לפני שתיכנס להיריון. אל-פאייד סיפר כי בנו קנה טבעת אירוסין בעבור דיאנה, וכי שעות ספורות לפני ההתרסקות, גילתה לו כי היא בהריון.

הדו"ח של סטיבנס שולל לגמרי מעורבות של שירותי הביון הבריטים בפרשה, וגם שולל את הטענות כאילו דיאנה הייתה בהיריון בעת התאונה, שהייתה מאורסת לדודי או שהתכוונה להתארס לו.

בין השאר הועלו תמיהות סביב טענת החוקרים הצרפתים שהמצלמות במנהרה לא עבדו באותו ערב. אך רבע שעה לפני התאונה נקנסה רוכבת אופנוע בגלל שצולמה במנהרה. עוד נטען שהנהג לא היה אמור לנסוע בנתיב הגורלי ואולץ לבחור בו משום שהמסלול הקצר יותר למלון נחסם על ידי אופנוע מסתורי ללא מספר רישוי. נטען גם ששני אלמונים על אופנוע סינוורו במתכוון את הנרי פול וגרמו לתאונה. סוכן בריטי חיזק את החשדות כשסיפר שמדובר בשיטת פעולה מוכרת. סטיבנט קבע כי אין בטענות האלה ממש.

בעבר טענו גם גורמים שונים כי לא יתכן שהנהג היה שיכור משום שלא שתה דבר באותו הערב, ושדגימות הדם שלו הוחלפו בדגימות של אדם אחר, שהיה שיכור. ה-BBC דיווח השבוע כי לאחרונה נטלו חוקרים צרפתים דגימות דם מהוריו של פול והשוו אותן לדגימות שנלקחו ממנו באותו לילה גורלי, כדי לשלול אפשרות שהדגימות המקוריות אכן הוחלפו בדם זר. סטיבנס קבע בדו"ח כי שתי נתיחות מצגו שהנרי פול היה שיכור על פי הפרמטרים החוקיים.

תעלומה נוספת קשורה למכונית פיאט לבנה שפגעה במרצדס של דיאנה במנהרה אך למרות חיפושים נרחבים היא מעולם לא אותרה על ידי החוקרים הצרפתים. נטען שהיא הייתה שייכת לצלם בשם ג'יימס אנדנסון. הוא נמצא מאוחר יותר מת בנסיבות מחשידות: גופתו נמצאה במכונית שרופה וכבאי שטיפל באירוע סיפר שהבחין בחור כניסה של כדור בראשו.

סטיבנס טען שאכן מכונית פיאט אונו לבנה פגעה במרצדס אולם היא לא הייתה שייכת לצלם. אכן הייתה לו פיאט אונו לבנה אולם היא הייתה מקולקלת. סטיבנס טוען שאנדנסון כלל לא היה בפריז בשעת התאונה. עוד קובע סטיבנס כי הצלם התאבד מאוחר יותר והמשרדים ששימשו אותו נפרצו.

סטיבנס טוען כי הטענות לפיהן הנרי פול מעורב במזימה לרצוח את דיאנה משוללות יסוד. הוא הוזעק למלון ריץ באותו ערב באופן מפתיע לאחר שדודי החליט לשנות את התוכניות שלו ושם דיאנה. לורד סטיבנס קובע כי הנרי פול לא יכול היה לרקום מזימה כה מורכבת בפרק הזמן מאז שהוזעק למלון ועד שנהרג בתאונה.

לכתבה המקורית המלאה - ידיעות אחרונות Ynet


"מות דיאנה – לא קונספירציה"
מעריב NRG
דוח החקירה על מות הנסיכה לפני 9 שנים בפריז קובע שזו היתה תאונה שנגרמה מנהיגה בשכרות

אחרי קרוב לעשור של שמועות וקונספירציות קובע היום דוח שחיבר מפקד משטרת לונדון, לשעבר, לורד ג'ון סטיבנס, כי מותם של הנסיכה דיאנה, חברה המצרי דודי אל-פאייד, ונהג המכונית שבה נסעו בפריז באוגוסט 1997 היה תאונת דרכים בעקבות נהיגה מהירה בשכרות ולא רצח.

לקריאת הדוח המלא (באנגלית) - לחצו כאן

הנסיכה דיאנה ואל-פאייד, בנו של מוחמד אל- פאייד, מיליונר מצרי ובעליה של החנות "הרודס", נהרגו ב-31 באוגוסט 1997, לאחר שמכונית המרצדס שבה נסעו במנהרת פונט דלאמה בפריז התרסקה בעת שניסו לחמוק מצלמי פפארצ'י שרדפו אחריהם בתאונה נהרג גם הנהג הנרי פול ונפצע המאבטח של דיאנה. השלטונות הצרפתיים חקרו את התאונה ולאחר שנתיים נקבע כי הסיבה היתה שהנהג היה שיכור ונהג במהירות מופרזת.

בינואר 2004 החל ועדת החקירה בראשות הלורד סטיבנס לחקור את תאונה. במהלך החקירה בוצעו כ-400 ראיונות, כולל עם חברי משפחת בני המלוכה הבריטית ובעלה לשעבר של הנסיכה, הנסיך צ'ארלס.

במסיבת עיתונאים שכינס בלונדון, הציג סטיבנס את הדוח שמכיל 850 עמודים ו-600 מוצגים. "המניע לרצח לכאורה, האפשרות והיכולת לבצע אותו, העדויות שקיימות היום מוכיחות שלא היתה קונספירציה אלא תאונה טרגית", אמר סטיבנס. "דיברנו עם אנשים רבים, חברים בני משפחה ורופאה של הנסיכה".סטיבנס הוסיף כי "זו היתה חקירה מורכבת ומסובכת, ואני החלטתי שרק חקירה מעמיקה ומפורטת תענה על כל השאלות".